tre-pa-globalith.jpg 

Kraft kräver kvalitet

Skyllermarks och Sutars konstruerar, producerar och marknadsför produkter för bättre elsystem i båtar, fordon och små hem. Vårt sortiment utgörs av speciellt utvalda produkter som håller högsta marina kvalitet.

Dubbel laddning

Uppgradera ditt elsystem med Skyllermarks produkter och optimera din laddning. De flesta får dubbel laddning eller mer och många uppgraderar sin laddning tiofalt.

Marin kvalitet

Vi säljer endast produkter av hög kvalitet med oöverträffad livslängd eftersom vi tycker att det är tråkigt att behöva göra om samma jobb flera gånger.

Teknisk framkant

Skyllermarks levererar system för den moderne båtägaren. Vi bevakar all teknisk utveckling för att ny kunskap så snabbt som möjligt ska kunna gagna dig som kund

 

Stefan-beskuren.jpgVälkommen till en bättre båt!

 

Stefan Skyllermark

VD, Skyllermarks

Semesterstängt

Skyllermarks har semesterstängt vecka 29 och 30 och öppnar igen måndag den 2 augusti. Vi önskar alla våra kunder och aktieägare en skön avslutning på juli!

Film: Besök på kraftvärmeverket i Jordbro

Besök på kraftvärmeverket i Jordbro

Den 1 juli 2010 tog Skyllermarks den Colombianske ambassadören på en visning av ett nytt kraftvärmeverk som Vattenfall bygger i Jordbro. Albert Säfström, medarbetare på Skyllermarks och student på KTH, följde med för att dokumentera besöket.

I Jordbro håller Vattenfall just på att avsluta bygget av ett nytt kraftvärmeverk. Jag blev inbjuden att följa med med på en visning av det nya kraftverket tillsammans med bland andra med Colombias ambassadör, Yvonne Radestam från Haninge kommun, samt Marcelo Durán och Stefan Skyllermark från Skyllermarks.

yvonne-och-robert-mattsson.jpg

Robert Mattsson från Vattenfall tog emot oss och höll först en presentation om Vattenfall och kraftverket. Det nya kraftverket har en panna med en effekt på 70 Megawatt (MW) och kommer att ge 43 MW fjärrvärme och 20 MW elektricitet.

forelasning.jpg

En fördel med det nya kraftverket är att det kan drivas på flera olika förnybara biobränslen. Utöver pellets klarar den av att elda upp allt från gamla möbler till trärester från industrin. Större valmöjligheter när det gäller bränslet gör att det går att få lägre och stabilare priser, något som är bra både för Vattenfall och deras kunder.

hattar.jpg

Efter presentationen gick vi ut och fick gula hjälmar. Dels för att vi inte skulle skada oss när vi gick in till bygget och dels för att personalen skulle kunna hålla koll på oss lättare ifall vi skulle råka irra bort oss.

marcelo-fotar.jpg

För en ambassadör är det inte var dag man får chansen att klä sig i gul hjälm så de passade på att låta Marcelo Durán från Skyllermarks ta en bild med deras kamera. Marcelo var nogrann med att se till så att han inte fick med sina fingrar på fotot.

utan-godzilla.jpg

utan-godzilla.jpg

Så fick vi äntligen se det nya kraftverket. Jag tog en bild och berättade för Yvonne Radestam att jag tänkte använda photoshop för att lägga in Godzilla på bilden men det lät inte som att hon trodde mig. Framför kraftverket syns en hög med träflisor som kan användas som bränsle. Robert Mattsson förklarade att bränslet som låg där skulle räcka till tre, kanske fyra, timmar i den stora pannan.

uppstallning.jpg

Innan vi begav oss i i kraftverket var det tid att ställa upp oss för ytterligare ett gruppfoto.inne.jpg

Kraftverket håller högsta internationella standard och har flera funktioner för att kunna köras utan avbrott så länge som möjligt. Bland annat finns automatiska system för att ta hand om aska och rengöring av insidan av pannan var fjärde till sjätte timme, helt utan att behöva sänka effekten på pannan. Sammantaget innebär det att kraftverket förväntas kunna vara igång utan avbrott 49 veckor per år.

mycket-sladdar.jpg

Robert Mattsson visar kablarna till de över 2 000 givare som mäter temperatur och tryck och annat som behövs för att se till så att förbränningen i pannan går så effektivt som möjligt.

 klackar.jpg

Åtta våningar högt med gallergolv. Inte något ställe du vill tappa nycklarna på och förmodligen inget ställe du vill gå i högklackat heller.

kontrollrum.jpg

Ifrån det temporära kontrollrummet styrs pannan. Moderna kontrollrum har inte alla de mätare och lampor som man hade förr utan allt sköts via datorer. En fördel med det är att kraftverket inte behöver skötas lokalt utan går att övervaka via internet. Kraftverket ska tydligen gå att sköta helt och hållet via internet i 72 timmar, även om det bara kan ha bränsledepåer för att köras i 60 timmar.

viking.jpg

På väg ut ur kraftverket stötte vi på några som arbetade på gården. En av herrarna såg ut som en riktig viking och han stälde gladeligen upp när ambassadören ville ta en bild med en riktig ursvensk.

Det var ett mycket givande besök på kraftvärmeverket i Jordbro. Robert Mattssons presentation och guide var heltäckande och gav de utländska gästerna en bra introduktion till hur enkelt och standardbetonat vi i Sverige tillverkar el och värme med hjälp av biobränslen. Som student på KTH gläds jag av att se andra nyfikna människor få ta del av spännande och för dem kanske främmande information.

Solcellsdriven mototaxi färdig

2007 fick Skyllermarks kontakt med ett av Perus främsta universitet, San Marcos i Lima. De ville bygga en soldriven mototaxi men de visste inte riktigt var de skulle få tag på solcellerna. Skyllermarks kunde hjälpa till, inte bara med att få tag på solceller, men också med kunnande. Det tog sin lilla tid, men nu är den första funktionsprototypen klar.

Mototaxis är trehjuliga motorfordon som är vanliga taxifordon i bland annat Peru och Colombia. För Skyllermarks var idén att konstruera en soldriven mototaxi helt utan utsläpp en självklarhet.

mototaxi2g-h.jpg

"Lima har stora problem med luftföroreningar och ett elektriskt alternativ till de traditionella mototaxis skulle kunna göra mycket för miljön där" säger Stefan Skyllermark, VD på Skyllermarks. "Det här är teknik som går att handla över disk i Europa, men som är svår att få tag på i Latinamerika. Det behövs mer teknik- och kunskapsöverföring från Europa till Latinamerika och vi är stolta över att få hjälpa till med det arbetet." 

Den smutsiga och ineffektiva tvåtaktsmotorn som normalt driver mototaxis har i prototypen byts mot en elmotor med batterier som laddas av tolv solceller på fordonets tak. Prototypen är den första i världen av sitt slag och projektledaren Werner Pachero Luján hoppas att den kommer att kunna användas som exempel för stora företag som skulle kunna börja massproducera liknande fordon. 

Läs mer

Anmälningstiden har gått ut

Anmälningstiden för Skyllermarks årsstämma 2010 har nu gått ut. Vi önskar alla som anmält sig välkomna till årsstämman i Haningehus den 30 juni klockan 17.30.

Dagordning och adress till Haningehus hittar ni i kallelsen till årsstämman.

Förbered er gärna genom att läsa igenom Skyllermarks års- och koncernredovisning för 2009.

Så pressar du kabel

Varning för slarviga produkter

tva-kablar.jpg

Dessa två kablar kan förefalla väldigt lika. Den övre är vår färdigpressade kabel 25 mm2 och den undre köpte vi i en båtbutik i Stockholm till ett pris något högre än vårt rekommenderade cirkapris (krympslangen har vi tagit bort själva för att kunna ta bilderna i den här artikeln). Vid första anblicken ser den konkurrerande kabeln bra ut, men en nogrannare granskning visar en kabel med flera brister. Vi ska i den här artikeln hjälpa dig se skillnaderna.

Inte sexkantspressad

pressade-par.jpg

Konkurrentens kabel (närmast) är pressad med en ganska platt profil där kabeln löper stor risk att gå av precis inloppet till kabelskon (viktig då koppar deformationshårdnar av vibrationer). Inloppet till den sexkantspressade rörkabelskon i vår kabel är trattformat vilket skonar kabeln.

Klent gods

godstjocklek.jpg

De kabelskor Skyllermarks använder (kabeln till höger) har är dubbelglödgade och har 50 procent större godstjocklek än kabeln vi hittade i båtbutiken. Ordentlig glödgning och godstjocklek är viktigt för att kabelskon inte ska återfjädra efter pressning. Det borgar för att kabeln sitter med ordentlig kontakt och att inget oxiderande syre släpps in.

Pressad med fel back

fel-dimension.jpg

Kabelskon som är 25 mm2 är pressad med en back anpassad 16 mm2. Antagligen är det ett desperat försök att få rörkabelskon att sitta fast trots det tunna godset som kanske inte ens är ordentligt glödgat. Till en bra anslutnig ska alltid rätt verktyg användas. Notera även att skon endast är pressad en gång, emedan våra alltid är pressade två gånger.

Inspektionshål

inspektionshal.jpg

Inspektionshål är en styggelse. En av poängerna med att pressa kabeln ordentligt är att se till så att inget syre kan komma in till kardelerna, att använda kabelskor med inpektionshål är i det avseendet helt kontraproduktivt. Det släpper in syre vilket leder till oxidation som sänker kabelns livslängd.

För högt pris

"Man får det man betalar för" brukar det heta och vi har inget problem med kunder som väljer att köpa andra kablar än våra på grund av priset. Vi vet att kraft kräver kvalitet och att det finns de som är beredda att betala lite extra för produkter av hög kvalitet. Problemet är att kabeln vi hittade båtbutiken kostade mer än vårt rekommenderade utpris för en lika grov och lång kabel. Du får alltså betala mer för en sämre produkt. Det är inte acceptabelt!

Så undviker du att bli lurad

Enklast är att köpa en kabel från Skyllermarks. Tyvärr saknar våra kablar vår logotyp så det kan vara svårt att se skillnad på våra kablar och kopior, men vi arbetar på att byta ut våra etiketter till nästa säsong.

Tills dess kan du själv kontrollera kvalitén på pressningen utan att förstöra krympslangen.

  • Har kabelskon inspektionshål?
  • Är kabelskon pressad en eller två gånger?
  • Är kabelskon pressad med sexkantspressning?

En kabelsko som har inspektionhål, är pressad endast en gång eller inte är pressad med sexkantspressning är tecken på en pressning av lägre kvalitet som gör att kabeln får kortare livslängd. Jämför gärna då vad butiken tar för en sådan kabel med vårt listpris.

Laddar batterierna ur varandra?

På Skyllermarks får vi många frågor om el i båt. Dagens fråga handlar om skiljereläet.

Hans funderar på att köpa ett skiljerelä. Han undrar om det inte finns en risk att startbatteriet töms till förbrukarbatterierna om han efter några dygn i naturnhamn och med helt tömda förbruknignsbatterier skal glöda och starta motorn.

Vi har testat för att se vad som händer.

Läs en transkription av filmen här.

Kallelse till årsstämma

Aktieägarna i Skyllermarks Pressar AB (publ) kallas härmed till årsstämma onsdagen den 30 juni 2010 klockan 17.30 på Haningehus, Rörvägen 4  i Jordbro i Haninge

Prenumerera på innehåll