Vätgas och bränsleceller – alltid 10 år bort

 Bränsleceller har vid en första anblick flera fördelar:

• Högt energiutbyte
• Snabb uppladdning
• Helt miljövänligt

Låter det för bra för att vara sant? Det är det.

Bränsleceller drivs av vätgas som vid förbränning bara ger vatten som avgas. Det är jättebra, men om vi hoppar tillbaks ett steg i produktionen så ser vi att vi har två alternativ:

• Vätgas från naturgas
  Det är viktigt att göra skillnad på naturgas och biogas i det här fallet (det är många som blandar ihop begreppen). Naturgas är sådant som vi hämtar i naturen (läs: från oljefälten) det är ett fossilt bränsle. Den här typen av vätgasproduktion förbrukar ändliga resurser och släpper ut koldioxid – inte bra.

• Vätgas från el 
  Det andra alternativet är att utvinna vätgas genom elektrolys av vatten, problemet är att verkningsgraden av elektrolysen, kompressionen och bränslecellen är knappt en tredjedel av verkningsgraden hos ett Lithiumbatteri med tillhörande laddare. Du kan alltså köra tre gånger så långt på samma mängd el om du inte tar (om)vägen via vätgas och bränslecellen.

Men problemen slutar inte där. Tekniken ligger fortfarande flera år fram i tiden. Om ni känner igen den meningen så beror det på att det låtit så i flera år.

Bränsleceller kräver också en helt ny infrastruktur. Nya vätgasmackar måste byggas, eller så måste gamla mackar modifieras. Därför är det inte så konstigt att de som redan livnär sig på sådan infrastruktur är speciellt intresserade av en vätgasdriven framtid.

El saknar detta problem, då el finns tillgängligt överallt.