Solcellsdriven mototaxi färdig

2007 fick Skyllermarks kontakt med ett av Perus främsta universitet, San Marcos i Lima. De ville bygga en soldriven mototaxi men de visste inte riktigt var de skulle få tag på solcellerna. Skyllermarks kunde hjälpa till, inte bara med att få tag på solceller, men också med kunnande. Det tog sin lilla tid, men nu är den första funktionsprototypen klar.

Mototaxis är trehjuliga motorfordon som är vanliga taxifordon i bland annat Peru och Colombia. För Skyllermarks var idén att konstruera en soldriven mototaxi helt utan utsläpp en självklarhet.

mototaxi2g-h.jpg

"Lima har stora problem med luftföroreningar och ett elektriskt alternativ till de traditionella mototaxis skulle kunna göra mycket för miljön där" säger Stefan Skyllermark, VD på Skyllermarks. "Det här är teknik som går att handla över disk i Europa, men som är svår att få tag på i Latinamerika. Det behövs mer teknik- och kunskapsöverföring från Europa till Latinamerika och vi är stolta över att få hjälpa till med det arbetet." 

Den smutsiga och ineffektiva tvåtaktsmotorn som normalt driver mototaxis har i prototypen byts mot en elmotor med batterier som laddas av tolv solceller på fordonets tak. Prototypen är den första i världen av sitt slag och projektledaren Werner Pachero Luján hoppas att den kommer att kunna användas som exempel för stora företag som skulle kunna börja massproducera liknande fordon. 

Läs mer