Gena

Stockholms skärgård har ett mycket speciell karaktär. På en del ställen är det lätt att ta sig fram med bil, på andra är det bättre att gena över fjärden för att nå sin destination. För pendlaren som vill ta den korta vägen utvecklar därför studenter vid KTH Marina System-utbildning GENA, en miljövänlig, enkel och bekväm amfibiefarkost avsedd för pendling i urban trafikmiljö och skärgårdsvatten.

gena-ur-vatten.jpg

Gena-projektet vid KTH syftar till att göra pendlingsvägen kortare. Skyllermarks bidrog i sitt första samarbete med KTH med sitt kunnande inom högströmsöverföring i marina miljöer. Amfibiefordonet utrustades självklart med förtent kabel av Skyllermarks, med korrekt pressade kabelskor för att inte förlora energi i kopplingarna. För oss på Skyllermarks är det viktigt att teknologerna lockas att tänka i nya banor när det gäller konstruktion i förhållande till miljö och människor. I Genaprojektet har de utmanats att öka livskvaliteten, samtidigt som fordonen minskar de klimatpåverkande utsläppen från persontransport i dessa områden, särskilt om elkraften kommer från vindkraftverk.

Fakta
Gena är en miljövänlig, enkel och bekväm amfibiefarkost för en person avsedd för pendling i urban trafikmiljök och skärdgårdsvatten. Med Gena ska en person med kombinerad land- och vattenväg till arbetet kunna ta en snabbare och roligare väg samtidigt som miljöpåverkan blir lägre än vid bilkörning. Farkosten har katamaranskrov, drivs av elmotorer både på land och i vatten och har en maxfart på 45 km/h på land.

Tekniken
Gena är 3 meter lång och byggd på katamaranskrov. Katamaranskrovet ger god stabilitet och lågt framdrivningsmotstånd. Därmed sänks effektbehovet avsevärt och skonar därför miljön. Katamaranskrov gör också att farkosten kan framföras i högre hastighet än med konventionella skrov.
Gena byggs i kolfiber för att minska vikten och på så sätt minska effektbehovet ytterligare.
Farkosten framförs på land med hjälp av två elmotorer på vardera 1.6 kW. I vatten framförs farkosten med hjälp av eldriven båtmotor på 2 kW.

Data:
Längd: 3 meter
Bredd: 1.7 meter
Höjd: 1.4 meter
Vikt: 300 kg (olastad)
Motoreffekt: 3.2 kW på land / 2 kW i vatten
Drifttid: 2 timmar / laddning

Företag som stödde projektet:

  • Skyllermarks
• Mastervolt
• ETP Kraftelektronik
• Captains
• Devold AMT
• Mr Gizmo
• Marinshopen
• Vägverket
• Allt för sjön
• Wallenius Marine
• Det Norske Veritas
• Timbobryggan
• Dockstavarvet
• Reichhold
• DIAB
 

 

http://flygmac7.flyg.kth.se/cdio/old_projects/gena/

Samarbetspartner: 
Tidsperiod: 
Våren 2008
Plats: 
Stockholm
Projektbeskrivning: 
Eldrivet amfibiefordon