Elfordon

Elfordon är framtiden

ABB Robotics är ledsna för att de missade racet med platta teve- och dataskärmar för några år sedan. Nu laddar de om för att vara redo för nästa stora grej: elbilar.

laddstolpe.jpg

Tecknen har synts länge. Och Skyllermarks har tjatat ännu länge. Nu börjar till och med större (och därmed trögare?) aktörer vi tillkännage planer på att satsa på elbilar.

KTH-studenter gör fordon med biokomposit

Aurora är en parallellhybrid (som Toyota Prius) och uppföljare till förra årets Spiros, som ska tävla i Shell Eco Marathon nästa vecka. Nytt för i år är att både chassi och kaross byggda med biokomposit istället för konventionell kompositteknik. Skyllermarks var på plats vid avtäckningen, liksom en del av de andra sponsorerna.

aurora_avtackning.jpg

Enorma teknikskiften - Del 1 - Bilbranschen

I år lanserar Mitsubishi en elbil, MiEV. Den är liten, energisnål och kan ta sig 160 km på en laddning. Den är ett steg i det teknikskifte som bilbranschen går igenom - Och den går inte att få tag på. Första serien om 2000 bilar är redan slutsåld.

Elbilen Mitsubishi MiEV

Vätgas och bränsleceller – alltid 10 år bort

 Bränsleceller har vid en första anblick flera fördelar:

  • Högt energiutbyte
  • Snabb uppladdning
  • Helt miljövänligt

Låter det för bra för att vara sant? Det är det.

GlobaLiTH med i SVT:s 2020

För er som missade 2020 i SVT2 idag så vill vi påminna om ni kan se programmet i 30 dagar frammåt på SVT-Play. Om du har sett programmet och vill ha mer information om GlobaLiTH kan du ta en titt på vår GlobaLiTH-sida.

SVT gör program om en ljusare framtid, pratar vindkraft och elfordon

 

 SVT var och besökte oss tidigare i höstas för en ny programserie de kallar 2020. Programmet ska fungera som en motpol mot alla klimathysteriska program och istället visa exempel på bra ny teknik för en bättre framtid.

Första programmet sänds nu på måndag klockan 19:30 i SVT2. Skyllermarks är med i program 4 som sänds den 1 december. Läs vidare om hur SVT beskriver premiärprogrammet och titta också på hur SVT hårdtestade vårt elfordon.

GM fyller 100 år, firar med elbil

Igår hade General Motors (GM) sitt 100-årsjubiléum. Få länder har påverkats mer än USA av det senaste årets stigande oljepriser och få företag har påverkats mer än GM. Den amerikanska biljätten har gått allt annat än bra på senare tid och har fått se Toyota ta över kronan som världens största biltillverkare. President Bushs vilja att minska USA:s beroende av olja har knappast gjort GM:s bensinslukande bilmodeller mer populära. Under gårdagens 100-årsjubiléum hade GM världens blickar riktade mot sig, ett ypperligt tillfälle att visa både konsumenter och investerare att företaget har framtiden framför sig. GM tog tillfället till akt genom att visa upp en... elbil!

Infrastruktur till laddhybrider i fokus världen över

Laddhybriderna är snart här och över hela världen görs krafttag för att förbereda den infrastruktur som kommer att behövas. I Sverige har Stockholms Stad och Fortum tillsammans byggt om några Toyota Prius till laddhybrid som de kommer att köra omkring med i Stockholmsområdet under hösten. Målet är att se hur körmönstren för fordonen ser ut för att sedan kunna ta fram bra laddstolpar till elbilarna och få reda på var de behöver placeras.

Pluginhybrider och elbilar

Almedalsveckan 2008 

Skyllermarks besökte Almedalsveckan i Visby i juli. Där fanns ett antal helt eller delvis eldrivna fordon. Bland annat har Fortum och Stockholms Stad ett samarbete runt den kommande laddningen av eldrivna fordon. Bilderna visar Fortums-laddstolpe, deras ombyggda "plugin"-Prius som skyltar med sin låga driftkostnad genom sin slogan "Full tank 7 kr" samt den norska elbilen TH!NK (nere till höger).

Det var tydligt att det fanns många förutfattade meningar om elbilar bland besökarna på Almedalsveckan. De som deltog på seminarierna på elbilens dag samt de som fick chansen att provköra några av de eldrivna fordonen fick dock många av dessa föreställningar krossade. Alla var överens om att elfordon är pigga att köra, billiga i drift och bra för miljön och diskussionerna handlade mer om hur snart vi kan gå över till mer eldrift än något annat.

GlobaLiTH, en vision

Tänk om man kunde kombinera hållbara material med modern, effektiv teknik och smarta tillverkningsmetoder. Tänk om man kunde bygga ett billigt, energisnålt och robust fordon och ett smart litet vindkraftverk. Tänk om en sådan kombination skulle vara gratis i drift, inte påverka klimatet och hålla i decennier.

Prenumerera på innehåll