Elfordon är framtiden

ABB Robotics är ledsna för att de missade racet med platta teve- och dataskärmar för några år sedan. Nu laddar de om för att vara redo för nästa stora grej: elbilar.

laddstolpe.jpg

Tecknen har synts länge. Och Skyllermarks har tjatat ännu länge. Nu börjar till och med större (och därmed trögare?) aktörer vi tillkännage planer på att satsa på elbilar.

Volvo och Vattenfall ska ta fram elhybrider till 2012. ABB Robotics satsar stenhårt på att vara med och tillhandahålla produktionsutrustning när elbilarna går över i sin massmarknadsfas. Fortum vill bygga laddstolpar för elfordon över hela Stockholm.

Skyllermarks har pratat om den elektrifierade bilflottans framtid under lång tid. Redan 1994 köpte vi vår första elbil och sedan dess har vi varit med och tagit fram elfordon tillsammans med Linköpings tekniska högskola (ModuLiTH 2007 och GlobaLiTH 2008) och parallellhybrid med Kungliga tekniska högskolan i Stockholm (Aurora 2009).

Det är många som skyller krisen inom bilindustrin på den globala finanskrisen. Men den amerikanska (och därför också den svenska) bilindustrin var inne i en djup kris redan innan finanskrisen. Satsningar på stora och bensinslukande bilar som drivs med fel bränsle gjorde att GM redan 2007 fick se sig omåkta av Toyota, som med sin Prius visade åt vilket håll bilindustrin måste utvecklas.

Nu har batteritekniken verkligen börjat mogna och det börjar komma flera tekniska lösningar på hur elbilar ska kunna laddas för att få samma räckvidd som traditionella fossilbilar.

Israeliska BetterPlace utvecklar en teknik där hela batteripaketet i bilen ska kunna bytas ut mot ett färskt på kortare tid än det tar att tanka en vanlig bil. Japanska Tepco har utvecklat en speciell laddare som kan ladda en elbil med el till 4 mils körning på 5 minuter. I Sydkorea testas ett system där elfordon laddas i drift med hjälp av magnetslingor i körbanorna.

Alla överens. Elfordon är framtiden. Och det var väl på tiden. Men med en elektrifierad bilflotta kommer frågan om var elen kommer ifrån att bli än mer aktuell.