Torderade blad

I ett vindkraftverk påverkas varje enskillt blad av två vindar: blåsten som driver vindkraftverket och fartvinden som bladet upplever när det roterar. Det går att slå ihop dessa två vindar, då får vi en resulterande vind som är den vind som bladet upplever. Bladets profil är anpassad efter just denna vind och denna vinds vinkel mot bladet. Det är denna profil som påverkar hur väl bladet kommer att fungera. 

Krången med fartvind

När bladet har roterat ett helt varv så har spetsen tillryggalagt ett större avstånd än vad den del av bladet som är närmast rotorn har. Det gör att spetsen upplever en högre fartvind än den del av bladet som ligger närmare rotorn. Men bladprofilen är anpassad till den resulterande vinden som är summan av fartvinden och den generella blåsten. Eftersom fartvinden är olika stor på olika platser på bladet och det gör att den resulterande vinden kommer att träffa bladet i olika vinklar beroende på var på bladet den träffar. Det kan skapa problem.

De allra enklaste bladen har en och samma bladprofil längs hela bladet. En sådan bladprofil kan bara vara anpassad till vinkeln som vinden träffar bladet med vid en enda position på bladet. På alla andra ställen blir vinkeln fel och bladet släpper antingen igenom för mycket vind, eller så bromsas det för mycket av fartvinden. Det gör att bladet inte kan utnyttja hela sin svepta yta på ett optimalt sätt. Det gör dessutom att en del av den svepta ytan inte bidrar till vindkraftverket, utan tvärtom gör så att vindkraftverket går långsammare. Så kan vi naturligtvis inte ha det.

Lösningen är torderade blad

För att kunna kompensera för att fartvinden ökar längs bladets längd, och den den resulterande vinden därmed ändrar vinkel mot bladet, krävs det att bladen konstrueras så att bladprofilen också ändras längs bladet. Det görs enklast genom att att vrida, eller tordera, bladprofilen längs bladets längd i takt med vinkelförändringen från den resulterande vinden. Då får du en anpassad bladprofil för varje del av bladet. Det torderade bladet kan vara anpassad så att vinkeln mot vinden är rätt längs hela bladets längd. Det gör att bladet kan utnyttja en större del av sin svepta yta och att bladet inte behöver bromsa sig själv eller släppa igenom onödigt mycket vind.